ဖိလစ်ပိုင်ပြည်သူ့ဆောက်လုပ်ရေးဌာနသည် အမျိုးသားလမ်းများပေါ်တွင် ဆိုလာမီးအိမ်များအတွက် Standard Design ကို တီထွင်ခဲ့သည်။

ဦးစီးဌာန အမိန့်အမှတ် ၁၉ ကို ပြည်သူ့ဆောက်လုပ်ရေး ဝန်ကြီးဌာန တိုင်းဒေသကြီးရုံးများ၊ တိုင်းဒေသကြီး အင်ဂျင်နီယာရုံးများ၊ ပေါင်းစည်းထားသော စီမံကိန်း စီမံခန့်ခွဲရေးရုံးများနှင့် ပြည်သူ့ဆောက်လုပ်ရေး ဝန်ကြီးဌာန၏ အတိုင်ပင်ခံရုံးများကို ရည်ညွှန်းကိုးကားပြီး ဒီဇိုင်းပြင်ဆင်ခြင်း၊ လမ်းပရောဂျက်များအတွက် အစီအစဉ်ဆွဲပါ။

လမ်းညွှန်ချက်များပါရှိသည့် နည်းပညာဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များတွင်- လမ်းမီးများသည် တစ်ပြေးညီဖြစ်ရမည်၊ မှောင်သောကြိုးများ သို့မဟုတ် ရုတ်တရက်ပြောင်းလဲမှုများမရှိဘဲ၊၎င်းတို့သည် ဖိအားမြင့် ဆိုဒီယမ် (HPS) သို့မဟုတ် LED မီးများ ဖြစ်နိုင်သည်။

ထို့အပြင်၊ ပူနွေးသောအဖြူရောင်နှင့်ပူနွေးသောအဝါရောင်အကြားအရောင်အပူချိန်သည်ကွဲပြားနိုင်ပြီးခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်အသုံးပြုခြင်းကိုတားမြစ်ထားသည်။ပြင်ပအသုံးပြုရန်အတွက် သင့်လျော်သော၊ ၎င်းသည် IEC စံနှုန်းအရ IP65 ကာကွယ်မှုအတိုင်းအတာရှိသည်။

နိုင်ငံတော်၏ အဓိကလမ်းမကြီးများနှင့်ပတ်သက်၍ မီးအလင်းရောင်အစီအစဉ်သည် တစ်ခုတည်း၊ ဝင်ရိုး၊ ဆန့်ကျင်ဘက် သို့မဟုတ် တုန်လှုပ်သွားစေနိုင်သည်ဟု ပြည်သူ့လုပ်ငန်းဝန်ကြီးဌာနက ဖော်ပြထား သည်။အလယ်တန်းလမ်းများသည် တစ်ခုတည်း၊ ဆန့်ကျင်ဘက် သို့မဟုတ် တုန်လှုပ်နေသောအလင်းရောင်အစီအစဉ်များကို အသုံးပြုနိုင်သည်။နှင့် အထက်တန်းလမ်းများသည် တစ်ခုတည်းသော သို့မဟုတ် တုန်လှုပ်နေသောအလင်းရောင်အစီအစဉ်များကို အသုံးပြုနိုင်သည်။

အဆိုပါအမိန့်သည် လမ်းအမျိုးအစားခွဲခြင်း၊ အကျယ်နှင့် လမ်းသွားအရေအတွက်အလိုက် မီးဝါဝပ်အား၊ တပ်ဆင်မှုအမြင့်၊ အကွာအဝေးနှင့် တိုင်များကို သတ်မှတ်ပေးသည်၊ လမ်းဆုံများနှင့် ပေါင်းစည်းထားသော လမ်းအပိုင်းများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားကာ ယာဉ်မောင်းလမ်းများတွင် လုံလောက်သောအလင်းရောင်အရင်းအမြစ်များကို သေချာစေရန်အတွက် ပိုမိုမြင့်မားသောအလင်းရောင်အဆင့်များလိုအပ်သော လမ်းများဖြစ်သည်။